Close Menu
AzerVoice Logo
    Facebook X (Twitter) Linkedin Youtube

    AzerVoice

    • Baş xəbər
    • Xəbər lenti
    • Siyasət
    • Türk Dövlətləri
    • Digər Dövlətlər
      • Şimali Afrika
      • Yaxın Şərq
    • Təhlil
    • İran Müharibəsi
    Facebook X (Twitter) Linkedin Youtube
    AzerVoice
    Voice of Azerbaijan / Hərb tarixi: Döyüş xronikası
    Hərb tarixi: Döyüş xronikası

    Silahlı hücumlar, susuzluq və xəstəliklər - Qədim həcc yolları nə qədər riskli idi?

    26 May 2026 09:00
    Facebook Twitter Pinterest Copy Link Telegram LinkedIn Tumblr Email
    Silahlı hücumlar, susuzluq və xəstəliklər - Qədim həcc yolları nə qədər riskli idi?
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    BAKI,VOA Orxan Qədirzadə

    Məkkəyə gedən yol əsrlər boyu sadəcə dini səfər deyil, ölüm, xəstəlik, susuzluq, quldurluq və siyasi qarşıdurmalarla müşayiət olunan təhlükəli sınaq hesab olunurdu.

    Tarixi mənbələr və səyyah qeydləri göstərir ki, qədim dövrlərdə həcc ziyarəti insanların həyatını riskə atan ən ağır səfərlərdən biri olub. Müasir nəqliyyat, rabitə və təhlükəsizlik imkanlarının olmadığı əsrlərdə zəvvarlar aylarla davam edən səhralıq yollarını keçərək Məkkəyə çatmağa çalışır, onların bəziləri isə geri dönə bilmirdi.

    Tarixdə “gedəni itkin, qayıdanı yenidən doğulmuş sayılan” həcc səfəri quldur hücumları, susuzluq, xəstəliklər, istilər və siyasi münaqişələrlə yadda qalıb.

    Əndəluslu səyyah İbn Cübeyr hicri VI əsrdə Misir və Hicaz bölgəsində hakimiyyətdə olan Fatimilər dövləti dövründə zəvvarlardan ağır vergilər toplandığını yazırdı. Onun qeydlərinə görə, liman və keçid məntəqələrində həcc karvanlarından yüksək məbləğdə ödəniş tələb edilir, ödəyə bilməyənlər isə təhqir və işgəncəyə məruz qalırdı.

    Tarixi mənbələrdə qeyd olunur ki, hər zəvvardan yeddi dinar yarım həcmində vergi alınırdı. Maddi imkanı olmayan şəxslər isə cəzalandırılırdı. Bu hallar xüsusilə Qırmızı dəniz sahillərində yerləşən keçid məntəqələrində geniş yayılmışdı.

    Həcc yollarında ən böyük təhlükələrdən biri silahlı quldur dəstələri idi. XVIII əsrdə həcc səfərinə qatılmış britaniyalı səyyah Cozef Pitts Nil çayı üzərində zəvvar qayıqlarına hücum edən quldurlardan bəhs edərək yazırdı ki, quldurlar zəvvarların özləri ilə pul apardıqlarını bildikləri üçün onları xüsusi hədəfə çevirirdilər.

    Orta əsr tarixçisi İbn əl-Cövzi isə bəzi illərdə Xorasan və İraqdan gələn həcc karvanlarının yolların təhlükəli olması səbəbindən ümumiyyətlə Məkkəyə çata bilmədiyini qeyd edirdi.

    Tarixi qaynaqlarda hicri 982-ci ildə Mədinədən Məkkəyə gedən zəvvar karvanının silahlı hücuma məruz qalması nəticəsində çox sayda insanın öldürüldüyü, yaralandığı və qarət edildiyi bildirilir.

    XVIII əsrdə yaşamış səyyah Əbu Bərəkat əs-Suveydi Mədinə yaxınlığındakı Əl-Ula bölgəsinin həcc yolu üzərində ən təhlükəli ərazilərdən biri hesab olunduğunu yazırdı. Onun sözlərinə görə, bəzi silahlı dəstələr xurma bağları və ağaclıqlarda gizlənərək tək hərəkət edən zəvvarları öldürür və mallarını talayırdılar.

    XX əsrin əvvəllərində belə vəziyyət dəyişməmişdi. Hərbçi və səyyah Əbdüləziz Dövlətşin 1899-cu ildə həcc səfəri zamanı bədəvi hücumları barədə çoxsaylı xəbərlər eşitdiyini qeyd edirdi. O yazırdı ki, bəzi zəvvarlar öldürülür, digərlərinin pulları əlindən alınırdı.

    Dəməşqli alim Məhəmməd Bəhcət əl-Bitar isə 1910-cu ildə Hicaza səfəri zamanı soyğunçuların hücumuna məruz qaldığını, bütün pul və geyimlərini itirdiyini yazmışdı.

    Zəvvarların qarşılaşdığı digər böyük problem su qıtlığı idi. XIII əsrdə yaşamış səyyah İbn Rəşid əl-Fihri Təbuk ilə Əl-Ula arasındakı yolun son dərəcə çətin və susuz olduğunu bildirirdi. Onun sözlərinə görə, bu marşrutda yerləşən quyular karvanların ehtiyacını ödəmədiyi üçün çox sayda insan susuzluqdan həyatını itirirdi.

    Tarixi mənbələrdə qeyd olunur ki, 781-ci ildə zəvvarlar arasında susuzluq o həddə çatmışdı ki, insanlar kütləvi şəkildə ölüm təhlükəsi ilə üzləşmişdi.

    Səhranın yandırıcı istiləri də həcc yollarında ölüm hallarının əsas səbəblərindən biri idi. XI əsrdə yaşamış səyyah Əyyaşi Dəməşqdən gələn zəvvarların böyük istilər səbəbindən yolda kütləvi şəkildə öldüyünü yazırdı.

    Britaniyalı səyyah Riçard Börton isə 1853-cü ildə Məkkə və Mədinəyə gizli səfəri zamanı səhrada əsən yandırıcı küləklərin insanları aqressivləşdirdiyini, hətta zəvvarlar arasında ölümcül davalara səbəb olduğunu qeyd etmişdi.

    Tarixi qeydlərə görə, Misirdən gələn zəvvarların səfəri yalnız gediş istiqamətində təxminən 40 gün çəkirdi. Mərakeş, Qərbi Afrika, Hindistan və Cənub-Şərqi Asiyadan gələnlər isə aylarla yolda qalırdı.

    Həcc təhlükələri yalnız yollarla məhdudlaşmırdı. Məkkənin özündə də siyasi və hərbi qarşıdurmalar baş verirdi. Ən qanlı hadisələrdən biri hicri 317-ci ildə Qərmətilər tərəfindən Məkkəyə edilən hücum hesab olunur.

    Tarixi mənbələrə görə, həmin hücum zamanı təxminən 30 min zəvvar və Məkkə sakini öldürülmüş, Kəbənin qapısı sökülmüş, Həcərül-Əsvəd daşı isə oğurlanaraq uzun illər aparılmışdı.

    Sonrakı əsrlərdə də müxtəlif müsəlman dövlətləri və yerli hakimlər arasında həcc mövsümündə silahlı qarşıdurmalar yaşanırdı. Məkkədə zəvvar karvanlarını müşayiət edən qoşunlar arasında baş verən toqquşmalar nəticəsində çox sayda insan həyatını itirirdi.

    Tarixi mənbələrdə 1342-ci ildə Məkkə hakimləri ilə Misirdən gələn məmlük qüvvələri arasında baş vermiş qarşıdurma səbəbindən zəvvarların qorxu içində həcc mərasimlərini yarımçıq qoyduğu qeyd olunur. Həmin il tarixdə “zülmət ili” kimi yadda qalıb.

    Yoluxucu xəstəliklər də həcc səfərlərinin ən ağır faciələrindən biri idi. O dövrlərdə sanitariya və karantin sistemi zəif olduğundan taun və vəba kimi xəstəliklər sürətlə yayılırdı.

    1812-ci ildə Osmanlı hakimiyyəti zəvvarlar üçün karantin məntəqəsi yaratmağa çalışsa da, bu təşəbbüsə qarşı çıxan dəvə sahibləri və daşıyıcılar xəstəxanaya hücum edərək onu dağıtmışdılar.

    1892-ci ildə isə vəba epidemiyası həcc mövsümünə təsadüf etmiş, xüsusilə Ərəfat və Mina bölgələrində minlərlə insan həyatını itirmişdi. Tarixi mənbələrdə ölən insanların dəfninə belə vaxt çatmadığı bildirilir.

    Tarixçilərin fikrincə, müasir dövrdə həcc ziyarətində təmin edilən təhlükəsizlik, səhiyyə və nəqliyyat imkanları keçmiş əsrlərlə müqayisədə zəvvarların üzləşdiyi riskləri böyük ölçüdə azaldıb.

    #Həcc ziyarəti tarixi #Zəvvarların təhlükələri #Səhrada susuzluq #Quldur hücumları #Taun və vəba epidemiyası #Məkkəyə yol #Tarixi karvanlar #Fatimilər dövrü #Səyyah qeydləri #Qəbir və həyat itkisi #Hicri əsrlər #Həcc karvan vergiləri #Xəstəlik və epidemiyalar #Tarixi təhlükələr #Məkkə tarixi hadisələri
    Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email Copy Link

    Oxşar Xəbərər

    Yeniçəri–Sipahi qarşıdurması: Osmanlı sarayında alovlanan ilk qardaş qırğını

    26 İyul 2026 10:05

    Qaranlıq əsrlər - Qərb tarixşünaslığının yaratdığı mif, yoxsa “tarix oğurluğu”?

    13 İyul 2026 06:00

    Ənvər Xoca dövrü - Albaniya ateist dövlətə necə çevrildi?

    12 İyul 2026 15:42

    İldırım Bəyazid dəmir qəfəsə salınıb mı?

    12 İyul 2026 10:00

    3 dinar və 65 qoyun... Misirin fəthindən sonra müsəlmanlar və yerli əhali arasında münasibətlər

    9 İyul 2026 09:00

    NATO-nun baş katibləri hansı ölkələri təmsil edib və bu vəzifəyə necə seçiliblər?

    6 İyul 2026 06:00

    Fateh dövründə Osmanlı İmperiyası necə bir inkişaf yolu keçdi?

    5 İyul 2026 09:00

    Kastamonu və Amasiyanın Osmanlıya birləşdirilməsi: 1389-1393-cü illər səfəri

    5 İyul 2026 06:47

    Türkiyənin hərbi dənizçilikdə sistematik transformasiyası: MİLGEM proqramı

    28 İyun 2026 14:00

    Halil İnalcıkın nəzəriyyəsi: Sultan II Mehmedin imperiyanın həqiqi qurucusu olmasının elmi sübutları

    21 İyun 2026 14:00

    Bursanın talanından İzmirin fəthinə - Ankara döyüşünün Anadoludakı ağır nəticələri

    14 İyun 2026 11:00

    Bu gün onun ölüm günüdür - Məhəmməd Hüseyn Baqeri kimdir?

    13 İyun 2026 08:00
    XƏBƏR LENTİ

    Müxtəlif ölkələr mediasiyanı necə tənzimləyir?

    Aliağa limanında "yük" partlayışı - 35 milyon tonu kim daşıdı? (ÖZƏL)

    ABŞ vətəndaşları Türkiyədə daşınmaz əmlak alışlarını azaldıb (ÖZƏL)

    Türkiyə və Səudiyyə Ərəbistanı yeni ticarət dəhlizində önə çıxır – İsrail marşrutu zəifləyir

    Hörmüz boğazında altı gəminin keçid cəhdinin qarşısı alınıb - Tehran

    Türkiyə limanları iyunda 46,9 milyon ton yük qəbul edib (ÖZƏL)

    “Ahbap” istintaqında 4-cü əməliyyat dalğası: 13 nəfər saxlanılıb

    Özbəkistan vətəndaşları Türkiyədə mənzil və iş yeri alışlarını artırıb (ÖZƏL)

    Netanyahu ABŞ-ın tələblərini rədd edəcək

    Rusiya vətəndaşları Türkiyədə daşınmaz əmlak alışlarını azaldıb (ÖZƏL)

    Facebook X (Twitter) Linkedin Youtube
    © 2026 Azervoice.
    • Əlaqə
    • Haqqımızda
    • İstifadə şərtləri
    • Məxfilik siyasəti
    • Xəbər lenti

    Axtarış üçün yuxarıya yazın və Enter düyməsinə basın. Ləğv etmək üçün Esc düyməsini sıxın.