Avtomobil dünyasında krossover və SUV (yolsuzluq avtomobilləri) trendinin sedanları bazardan sıxışdıracağı düşünülərkən, yeni satış rəqəmləri tamamilə fərqli bir mənzərəni üzə çıxarıb. VOA xəbər verir ki, sedanlar yenidən amerikalı alıcıların diqqət mərkəzinə çevrilir.

2026-cı il model Genesis G90 çox vaxt BMW 7 seriyası və Mercedes-Benz S-Class-a daha ucuz alternativ kimi təsvir olunur, lakin bu avtomobilin ən maraqlı tərəfi yalnız rəqiblərindən aşağı qiymətə olması deyil. G90-ın əsl dəyəri onun təzadlı xarakterindədir: interfeys "iPhone" tətbiqi kimi modern və yüksək kontrastlıdır, lakin sürüş təcrübəsi tam mənası ilə "köhnə məktəb" lüks avtomobil ruhundadır. Söhbət yalnız rəvanlıq və səssizlikdən getmir – G90 həddindən artıq yumşaq, çox yumşaqdır.

Gömrük rüsumlarının artması, yanacaq qiymətlərinin qalxması və elektromobillər üçün güzəştlərin ləğvi bir çox avtomobil modeli üçün çətinlik yaratsa da, Ford Mustang bu ili böyük uğurla keçirir. Fordun bu həftənin əvvəlində açıqladığı satış hesabatına görə, 2026-cı ilin birinci rübündə 14,074 ədəd Mustang (söhbət Mach-E modelindən deyil, ənənəvi kupe və kabrioletdən gedir) satılıb.

Azərbaycandakı sürət və tüninq həvəskarlarının sevimlisi olan "Godzilla" ölməyib, o sadəcə hibrid kimi yenidən doğulmağa hazırlaşır. Nissan şirkətinin yeni nəsil GT-R (R36) modeli tamamilə elektrikli olmayacaq və özünün əfsanəvi mühərrik blokunu qoruyub saxlayacaq.

Subaru şirkəti özünün sərt yolsuzluq üçün nəzərdə tutulmuş "Wilderness" xəttini ilk dəfə hibrid modellə genişləndirir.

Honda şirkətinin bu ayın əvvəlində ABŞ-da tamamilə yeni platformada üç elektromobil istehsal etmək planlarını ləğv etdiyini açıqlaması, dərhal "Afeela" layihəsinin gələcəyi ilə bağlı narahatlıqlar yaratmışdı. Sony və Honda arasındakı müştərək müəssisə əvvəlcə fəaliyyətlərini "adətən olduğu kimi" davam etdirdiyini bildirsə də, "Sony Honda Mobility" indi acı həqiqəti təsdiqlədi: "Afeela 1" sedanının inkişafı və bazara çıxarılması dayandırılıb.

VOA xəbər verir ki, bu komanda artıq rəsmən Rivian Macəra Bölməsi (Rivian Adventure Department) və ya qısaca RAD kimi tanınır. Bu qrupun əsas vəzifəsi həmin təcrübələrdən əldə edilən dərsləri götürmək və onları həm mövcud Rivian avtomobillərinə, həm də tezliklə buraxılacaq modellərə tətbiq etməkdir.

Avtomobil sənayesi hazırda bir növ keçid dövrünün çətinliklərini yaşayır. 2020-ci illərin ortalarına qədər tam gücü ilə hiss olunacağı vəd edilən elektromobil inqilabı yavaş irəliləyirdi və indi ABŞ-da xeyli ləngiyib. Bu da istehsalçıları çox yanacaq içən ənənəvi maşınlardan tutmuş hibrid və elektromobillərə qədər uzanan qarışıq çeşidlərlə baş-başa qoyub.

İstehlakçıların avtomobil seçimlərində arzuları ilə real ehtiyacları çox vaxt üst-üstə düşmür. Tam ölçülü nəhəng pikaplara ehtiyacı olmayan, lakin gündəlik sürücülük və yükdaşıma imkanlarını bir arada axtaran sürücülər üçün 2026 Honda Ridgeline modeli bazarda ən məntiqli alternativlərdən biri kimi ön plana çıxır.

Əgər siz köhnə Ford Explorer, xüsusən də 2017–2019-cu il modelini idarə edirsinizsə, onun arxa asqısı zədələnmiş ola bilər. Problem sıradan çıxaraq qəzaya səbəb ola biləcək komponentləri əhatə edir. Buna görə də Ford bu problemi həll etmək və gələcəkdə hər hansı qəzanın qarşısını almaq məqsədilə 412 774 ədəd avtomobili geri çağırır.

Nissan Leaf 31 485 dollarlıq başlanğıc qiyməti ilə hazırda bazarda ən sərfəli elektromobillərdən biridir. Şirkət bu ilin sonlarında giriş səviyyəli "Leaf S" komplektasiyası ilə qiyməti daha da aşağı salmağı planlaşdırırdı.

Yaddaşlardan tez silinən Toyota C-HR modelinin ABŞ bazarını tərk etməsindən dörd il sonra, o, elektrikli avtomobil (EV) kimi geri döndü. O, hələ də kupe bənzəri pəncərə xəttinə malik, yerdən hündür kiçik krossoverdir, lakin bu dəfə daha böyük təəssürat yaratmağı hədəfləyir. Qiyməti 38,450 dollar olan model standart olaraq iki motorlu tam ötürücülü (AWD) sistemlə gəlir və ümumilikdə 338 at gücü və 323 funt-fut (438 Nm) fırlanma anı hasil edir.