BAKI, VOA
Azərbaycandakı sürət və tüninq həvəskarlarının sevimlisi olan "Godzilla" ölməyib, o sadəcə hibrid kimi yenidən doğulmağa hazırlaşır. Nissan şirkətinin yeni nəsil GT-R (R36) modeli tamamilə elektrikli olmayacaq və özünün əfsanəvi mühərrik blokunu qoruyub saxlayacaq.
VOA xəbər verir ki, 2026-cı il Nyu-York avtosalonunda Nissan-ın Şimali Amerika üzrə vitse-prezidenti Ponz Pandikutira (Ponz Pandikuthira) növbəti GT-R barədə mühüm detalları açıqlayıb. O bildirib ki, 2028-ci ilə qədər avtomobillə bağlı rəsmi anonslar veriləcək və 2030-cu ilə qədər R36 modeli bazara çıxacaq.
Ən sevindirici xəbər avtomobilin mühərriki ilə bağlıdır. Yeni GT-R tamamilə fərqli bir şassi üzərində qurulsa da, güc aqreqatının "ürəyi" azərbaycanlı avtomobil ustalarının da yaxşı tanıdığı, böyük gücə dözümlülüyü ilə seçilən VR38 (R35-in mühərriki) bloku olacaq. Şirkət rəsmisi qeyd edib ki, belə möhtəşəm mühərrik blokunu tarixdə qoymaq məntiqsizlik olardı.
Bununla belə, qlobal bazarda, xüsusən də Avropada sərtləşən "Avro 7" emissiya standartlarına cavab vermək üçün mühərrikin yuxarı hissəsi (porşenlər və silindr başlıqları) tamamilə yenidən işlənəcək. Həmçinin, ekoloji tələbləri ödəmək üçün avtomobilə müəyyən səviyyədə elektrikləşdirmə (hibrid sistem) əlavə ediləcək. Məqsəd isə dəyişməzdir: yeni hibrid GT-R əfsanəvi Nürburqrinq trekində yenidən rəqiblərinə meydan oxuyacaq.
Xəbər: Yeni nəsil Nissan GT-R (VOA)
Xülasə: Nissan şirkəti R36 kod adlı yeni nəsil GT-R modelinin tam elektrikli deyil, hibrid olacağını və köhnə modelin mühərrik blokunu saxlayacağını təsdiqləyib.
Texniki məlumatlar
- Model: Növbəti nəsil Nissan GT-R (R36)
- Mühərrik: VR38 bloku əsasında qurulmuş hibrid V6
- Məqsəd: Avro 7 standartlarına cavab vermək və yüksək performans