BAKI,VOA
Elektrikli avtomobil dünyasında ABŞ hökumətinin qəbul etdiyi sərt qanunvericilik və sanksiya qərarları növbəti böyük "qurbanını" alıb. İsveç mənşəli lüks elektrikli idman modelləri istehsalçısı "Polestar", ABŞ bazarındakı yeni avtomobil satışlarını və marketinq fəaliyyətini tamamilə dayandıraraq rəsmən Avropa bazarına köklənəcəyini elan edib.
VOA xəbər verir ki, bu radikal qərar ABŞ Ticarət Nazirliyinin Sənaye və Təhlükəsizlik Bürosu (BIS) tərəfindən qəbul edilmiş xüsusi qanunla birbaşa bağlıdır. Qurum, 2027-ci model ilindən etibarən qüvvəyə minəcək yeni "Əlaqəli Nəqliyyat Vasitələri Qaydası" (Connected Vehicle Rule) çərçivəsində "Polestar" markasına ABŞ-da yeni nəsil avtomobillər satmaq üçün rəsmi icazə (lisans) verməkdən qəti şəkildə imtina edib.
Qərarın pərdəarxası: Çin proqram təminatı və milli təhlükəsizlik
Sözügedən sərt qayda Bluetooth, simsiz internet (Wi-Fi), peyk və mobil şəbəkə modulları vasitəsilə xarici dünya ilə əlaqə quran, lakin proqram təminatı və ya idarəetmə sistemləri Çin və Rusiya ilə birbaşa əlaqəli olan avtomobillərin ölkəyə idxalını və satışını tamamilə qadağan edir. Vaşinqton rəsmiləri bu növ texnologiyaların amerikalı sürücülərin gizli və şəxsi məlumatlarını toplayaraq kənar ölkələrə ötürə biləcəyini və bunun ABŞ üçün ciddi milli təhlükəsizlik riski yaratdığını bəyan ediblər.
"Polestar" brendi rəsmən İsveç mənşəli olsa da, onun səhmlərinin böyük hissəsi Çinin avtomobil nəhəngi "Geely" konserninə məxsusdur. Avtomobillərin mühərrik, şassi və rabitə sistemlərində Geely-nin Çind tərəfindən hazırlanmış daxili proqramların (SEA arxitekturası) istifadə edilməsi, brendin bu sanksiyalardan yayınmasını qeyri-mümkün edib. Hətta flaqman "Polestar 3" modelinin ABŞ-ın Cənubi Karolina ştatındakı rəsmi zavodda yığılması belə Vaşinqtonun bu sərt qərarını dəyişdirməyə kifayət etməyib. Maraqlıdır ki, Polestar-ın bacı brendi olan "Volvo" oxşar Çin ortaqlığına rəğmən ABŞ-da fəaliyyət göstərmək üçün rəsmi icazə ala bilsə də, Polestar-ın vəsatəti birbaşa rədd edilib.
Mövcud müştərilərə xidmət davam edəcək
Şirkətin rəsmi sözçüsünün verdiyi məlumata görə, bu qərar ABŞ-da mövcud olan 32 rəsmi "Polestar" diler mərkəzinin tamamilə bağlanması demək deyil. Dilerlər əllərində qalan cari Polestar 3 və Polestar 4 inventarlarını tam satıb bitirənə qədər yeni maşın satışını davam etdirəcəklər.
Stoklar bitdikdən sonra isə həmin mərkəzlər yalnız ikinci əl avtomobil satışı və mövcud Polestar sahiblərinə rəsmi servis/baxım dəstəyi göstərmək üçün fəaliyyətlərini davam etdirəcəklər. İstehsalçı ölkədəki bütün müştərilərin rəsmi zəmanət öhdəliklərinin qətiyyətlə qorunacağını və ehtiyat hissələri ilə təminatda heç bir problemin yaşanmayacağını vəd edib. Şirkətin ABŞ-da çalışan təxminən 100 nəfərlik marketinq və inzibati personalı isə yaxın müddətdə ixtisar ediləcək.
Avropaya böyük köç və Kanadada sınaq
"Polestar"ın baş icraçı direktoru (CEO) Maykl Loşeller (Michael Lohscheller) mövzu ilə bağlı etdiyi rəsmi şərhdə, qlobal avtomobil sənayesinin regional dinamikalara əsaslanan yeni bir fazaya qədəm qoyduğunu qeyd edib.
"Bizim yeni strategiyamız bu reallığı əks etdirir. Hazırda Avropa bizim ən böyük böyümə mühərrikimizdir və biz gələcək kompakt SUV modelimiz olan Polestar 7-ni birbaşa Avropada istehsal etməyi planlaşdırırıq". – deyə o bildirib.
Qeyd edək ki, şirkətin ümumi qlobal satış həcminin təxminən 80%-i məhz Avropa ölkələrinin payına düşür, ABŞ isə cəmi 6%-lik paya sahib idi.
Brend Şimali Amerika qitəsindən tamamilə silinmir. "Polestar" rəsmiləri Kanada bazarında yeni avtomobil satışlarını davam etdirəcəklərini təsdiqləyiblər. Kanada bazarı miqyasca ABŞ-dan kiçik olsa da, gələcəkdə ABŞ-dakı qanunlar yumşalacağı təqdirdə qitəyə yenidən qayıtmaq üçün mühüm bir sınaq meydançası rolunu oynayacaq. Lakin mövcud şərtlər altında ABŞ-dakı avtomobil həvəskarlarının böyük maraqla gözlədiyi lüks "Polestar 5" sedanı və ya möhtəşəm "Polestar 6" rodster modelləri heç vaxt Amerika yollarına çıxa bilməyəcək.