Tarixi kökləri rəsmi olaraq 1951-ci ilə qədər uzanan və tamölçülü idman-yolsuzluq avtomobilləri seqmentində əfsanəyə çevrilən "Nissan Patrol" modelinin yeddinci nəsli (Y63) təqdim olunub. Öz tarixi keçmişi və missiyası ilə "Toyota Land Cruiser" modelinin ən birbaşa rəqibi sayılan bu nəhəng SUV, bəzi mühafizəkar mühərrik seçimləri və vizual dizayn dili ilə avtomobil dünyasında ciddi müzakirələrə səbəb olub.

Hər bir mühərrik konfiqurasiyasının özünəməxsus tarixi var. BMW özünün "inline-six" (sıralı altı silindrli) mühərrikləri ilə, GM isə V8-ləri ilə məşhurdur. Lakin davamlılıq, praktiklik və yüksək performansın əsl "adsız qəhrəmanı" olan V6 mühərrikləri haqqında nə demək olar?

Nissan Murano hər zaman komfortlu və etibarlı bir krossover kimi tanınıb. Lakin yeni 2026-cı il modelini sınaqdan keçirdikdən sonra bir məqam tam aydın olur: köhnə, etibarlı V6 mühərriki üçün darıxmalı olacağıq.Nissanın yeni Murano modelində istifadə etdiyi dəyişən sıxılma dərəcəli (VC-Turbo) 4 silindrli mühərriki texnoloji baxımdan maraqlı olsa da, sürüş təcrübəsi baxımından eyni şeyi demək çətindir. Üstəlik, bu mühərrikin artıq Nissan-ın digər modellərində də tətbiq edilməsi, brendin gələcək strategiyası ilə bağlı suallar doğurur.