BAKI, VOA

Nissan şirkətinin baş direktoru İvan Espinosa avtomobil istehsalçısının yenidənqurma proqramında əsaslı düzəlişlər edərək, yaxınmüddətli fokusunu tam elektrikli avtomobillərdən (EV) hibrid və artırılmış məsafəli modellərə (PHEV və EREV) yönəldib. AzerVoice xəbər verir ki, bu qərar, qlobal bazarda tam elektrikli modellərin yayılma tempinin gözləniləndən daha çox ləngiməsi və istehlakçıların tam elektrikli keçidə hələ hazır olmaması ilə əsaslandırılır.

PHEV və EREV: Nissan-ın "Xilas kəməri" Şirkətin yeni strategiyasına əsasən, yaxın illərdə əsas diqqət iki texnologiya üzərində olacaq:

PHEV (Plug-in Hybrid): Həm elektrik, həm də daxili yanma mühərriki ilə təchiz olunmuş, batareyası xaricdən şarj edilə bilən modellər.

EREV (Extended-Range Electric Vehicle): Bu sistemdə təkərləri yalnız elektrik mühərriki hərəkətə gətirir, lakin daxili yanma mühərriki batareyanı doldurmaq üçün generator rolunu oynayır.

İvan Espinosa qeyd edir ki, infrastrukturun (şarj stansiyalarının) çatışmazlığı və batareya qiymətlərinin hələ də yüksək olması alıcıları tam elektrikli avtomobillərdən uzaqlaşdırır. Nissan-ın bu "ara model" həmləsi həm ekoloji tələblərə cavab vermək, həm də mənzil qorxusu (range anxiety) yaşayan müştəriləri itirməmək məqsədi daşıyır.

Yenidənqurma proqramının hədəfləri Nissan-ın bu restrukturizasiya planı həm də maliyyə xərclərini azaltmağa yönəlib. Şirkət tam EV infrastrukturuna milyardlarla dollar xərcləməkdənsə, mövcud texnologiyaları təkmilləşdirərək bazarda manevr imkanı qazanmağı hədəfləyir. Bu strateji gediş həm də digər nəhəng avtomobil istehsalçılarının (məsələn, Toyota və Ford) son aylarda bənzər hibrid yönümlü qərarlar qəbul etməsi ilə üst-üstə düşür.